Aprenderás la reparación de todos los sistemas de inyección Common Rail, con prácticas sobre banco de pruebas con fuente alimentadora de pulsos. Sistema PLD, línea liviana y pesada. Prácticas con scanner.
Temario:
- MODULO 1: ELECTRICIDAD
Electricidad aplicada a la inyección – ley de ohm –corriente – tensión – resistencia – medición – memorias rom, ram, epron – alternador – regulador de voltaje – batería. - MODULO 2: EDC – CONTROL DIESEL ELECTRÓNICO
Principio de funcionamiento – electrónica aplicada a motores diesel – mediciones con tester digital – datos sobre: Chevrolet / EDC – Toyota / ECD / bomba rotativa – Volkswagen / TDI / inyector bomba. - MODULO 3: COMMON RAIL – RIEL DE DISTRIBUCION
Sistemas manejados por central electrónica. Alfa Romeo 1º – JTD – HDI – CDI , nombre de los elementos, funciones de los mismos – mediciones y pruebas. - MODULO 4:
Análisis de los equipos de inyección diesel: Bosch, Siemens, Delphi, Lucas, Nipon Penso, Fiat, Ford, Peugeot, Citroen, Renault. Con bomba auxiliar en el tanque: Alfa Romeo, 306, 307, 406, C4, Toyota. Sin bomba auxiliar: C3, C4, 407, Ford, Renault. - MODULO 5:
Códigos de fallas con scanner de última generación – medición de parámetros – lecturas sobre vehículos – defectos y reparaciones electrónicas. - MODULO 6:
Funcionamiento de inyectores, Inductivo y Piezoeléctrico. - MODULO 7:
Reparación de inyectores: Bosch, Siemens, Denso y Delphi. Prueba de funcionamiento en banco. - MODULO 8:
Reparación de bomba de alta presión: Bosch, Siemens, Denso y Delphi. - MODULO 9:
Funcionamiento de inyector de bomba (EUI). Reparación y prueba. - MODULO 10:
Funcionamiento de mono bomba e inyector (sistema PLD) Mercedes Benz. Reparación y prueba. -
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Duración:
5 meses